浙江快乐彩历史数据|浙江快乐彩11选5走势图

資訊中心News

無人機VS機器人:未來物流大戰一觸即發

瀏覽次數: 日期:2016-11-10

自亞馬遜談及利用無人機運送包裹的計劃以來,整個世界都為這一未來創想所著迷。然而,兩位Skype創始人打造的新公司卻認為,自動機器人才是小件貨物配送的真正發展趨勢。
   
    作為Skype創始人阿迪·赫恩拉(AhtiHeinla)與喬納斯·弗里斯(JanusFriis)的合作結晶,StarshipTechnologies近日公布了物流機器人的設想。這是一臺小型六輪設備,最重可承載20磅(約合9公斤)的貨物,最遠可達到物流中心方圓1英里(約合1.6公里)多的范圍。
   
    Starship表示,其機器人能夠完成配送任務——首先針對食雜市場,同時兼顧普通包裹的運輸——成本比人力快遞便宜5-15倍。目前的平均快遞費為每趟5-15美元,Starship稱它可以削減至1美元。
   
    Starship首席商業官基斯·康奈爾(KeithCornell)說:“每年,歐美地區接收大約200億份包裹,食雜等小件包裹總共涉及約1,300億趟配送。”
   
    “我們的理念就是通過機器人的投用,改變一公里的物流動態,”康奈爾說道。
   
    Starship的系統很簡單:用戶下單購買食品雜貨,利用該公司——或其中一家合作商戶——的移動應用,選擇確認收貨人在家的配送時間。Starship表示,這臺聯網機器人最多可運送兩袋食雜貨物,能夠處理95%的包裹。
   
    Starship機器人會在指定時間從物流中心出發,穿越大街小巷,來到顧客家門口,完成快遞任務。
   
    Starship希望其機器人運送食雜與包裹的服務能夠很快走向全世界,但它并不打算進入人口密集的城市環境。其目標市場是每平方英里約1,000戶家庭的地區,人口密度遠遠低于市中心,原因在于這臺機器人無法應對復雜的城市交通與行人狀況。
   
    人口密度較低的城市和郊區正是對其最為有利的地區。這臺小小設備配置了一系列攝像頭和傳感器,能夠安全行走在人行道上,穿過馬路,抵達顧客家門。
   
    Starship的商業計劃以簽約使用其機器人的大型商店——連鎖食雜店、快遞公司等等——為中心。理論上,此類企業一般擁有自家的服務中心,機器人就從此處出發執行任務。Starship指出,在很多情況下,此類客戶會在其移動應用中整合預訂Starship配送的服務。
   
    Starship總部位于英國倫敦,計劃明年推出兩個分別包含5臺機器人的試點項目,但沒有透露合作伙伴的名字。同時,它還希望在2017年啟動全面商業運作。
   
    蓄勢待發
   
    據赫恩拉透露,Starship機器人能夠識別和避開大多數障礙物,包括人和寵物,同時還能遵守交通規則。
   
    一般情況下,物流中心的工人首先繪制好整個服務區的地圖,確保機器人在已知安全的道路上行進。
   
    “它并不是真正獨立作出決定的,”赫恩拉說道,“它只會在繪制人指定的安全區域穿越馬路。”
   
    然而,機器人快遞有時也可能碰到不知如何處理的情況。此時,當地物流中心的人力操作員——能夠透過機載攝像頭看到機器人四周圍的路況——就會接手操作,指揮機器人繞過障礙物。
   
    Starship了解,不少人擔心機器人被偷。遇到這種情況,人力操作員可通過內置揚聲器與小偷對話,告知他們,機器人搭載的GPS系統已發出警報,警察已經在路上了。
   
    赫恩拉指出,公司的目標是使機器人在99%的時間里實現自動運行。理論上,僅1%的配送旅途需要人為干預。在早期試點項目中,機器人可能約有一半時間由人類控制,而康奈爾表示,公司希望在2016年年底實現90%的自動運行。
   
    相關法規
   
    Starship清楚意識到,針對自動機器人,不同城市、州和國家的管理法規可能截然不同。但首席運營官艾倫·馬丁森(AllanMartinson)表示,公司“在全世界許多地區擁有相當大的自由運營空間。”
   
    馬丁森指出,在某些地區,Starship已經收到了市政府的書面運營許可。有些地區則尚未有相關的車輛規范。但馬丁森也承認,部分地區需要公司與監管機構合作,制定允許機器人運行的準則條例。
   
    “它不是汽車,”他指出,“適用場所并非馬路,而是人行道。這就排除了它被定義為汽車的可能性。”
   
    當然,穿越馬路是無可避免的,某種形式的管制不可或缺。
   
    Starship目前擁有30名員工,直至目前仍由創始人自主投資。但公司計劃短期內開始籌集風險資金。
   
    毋庸置疑,物流機器人令人心動,不久的將來也必將涌現同類企業。問題在于,此類自動化系統的經濟性與安全性是否達到足以投放大眾市場的程度。
   
    為此,Starship開發了復雜精良的軟件并著手打造基于服務的生態系統,希望結合兩者,改進處理大量配送訂單的能力。公司認為,歸根結底,我們不需要無人機快遞——機器人足以勝任。

所屬類別: 公司新聞

該資訊的關鍵詞為:無人機VS機器人:未來物流大戰一觸即發 

浙江快乐彩历史数据 江西时时彩开奖视频网 双色球合买 黑龙江十一选五自助 新浪棋牌手机版 资讯搜索 四维图新股票行情 七乐彩走势图综合版 开心乐棋牌官网下载 排列五17280期号码预测 吉林11选5在线走势 福彩软件